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三好を信じろ!~車は俺に任せろ~

日経イチメン!! ではありませんが 毎日新聞より。

2014/01/31

 

大学中退の調査をするそうです。
年間6万人以上いる 大学中退。
僕も 中退組ですので
大きな声では言えませんが。
僕らの高校の時は
とにかく 成績に合わせた 大学の偏差値を
並べられて 将来のことなど 全く無視して
「 どこに行く?? 」
と言われたのものです。
僕の場合もその例外ではなく
しかも 僕の場合は
大学進学を真剣に考えてなく
近くの大学を練習のつもりで 受けたら 受かってしまい、
行かないといったら
先生達に囲まれ 親を呼ばれ
説得され 渋々 行ったのを覚えています。
その一人暮らしの経験は よかったのかもしれませんが
それ以外のところは 大学に行かなくても よかったのでは??
と 今でも 思っています。
大学に行くことの意味?
本来は勉強をすべきところなのですが
大半の人は 勘違いをしていると思います。
「大学に行ったら 遊べる。」
それが そもそもの 間違いで
自分が進むべき 階段の一段一段で なければ 行く意味はないと思います。
毎日新聞にもこう書かれています。
「 ミスマッチが主因 」
そのキーワードは大事だと思います。
その通りだと思います。
高校は大学の進学率しか 見てないと思います。
それは そのとおりだと思います。
予備校も そうでしょう。
どこの大学に何人入ったか? 国公立大学に 何人入ったか?
そこにしか 興味がないのでしょうから・・・・・。
高校の進路始動で
自分の進路に合った大学を 見つけられる機会が もっともっと
必要なのかもしれませんね。
僕はずっと車の整備がしたくて 整備の学校に行くと
高校一年生の時から言っていたのに
先生たちに 国立を目指せと 散々言われ
国立大学に入りましたが
やはり 進むべき道は全く違っていて
結局 車に携わる仕事を しています。
小さい時から方向性が決まっている人は
そこに向かって 行くべきです。
やり直しはいつでも できます。
とりあえずは 今自分が 進むべき道をしっかり考え
進むべきではないでしょうか?

大学中退の調査をするそうです。

 

年間6万人以上いる 大学中退。

 

僕も 中退組ですので

 

大きな声では言えませんが。

 

僕らの高校の時は

 

とにかく 成績に合わせた 大学の偏差値を

 

並べられて 将来のことなど 全く無視して

 

「 どこに行く?? 」

 

と言われたのものです。

 

僕の場合もその例外ではなく

 

しかも 僕の場合は

 

大学進学を真剣に考えてなく

 

近くの大学を練習のつもりで 受けたら 受かってしまい、

 

行かないといったら

 

先生達に囲まれ 親を呼ばれ

 

説得され 渋々 行ったのを覚えています。

 

その一人暮らしの経験は よかったのかもしれませんが

 

それ以外のところは 大学に行かなくても よかったのでは??

 

と 今でも 思っています。

 

大学に行くことの意味?

 

本来は勉強をすべきところなのですが

 

大半の人は 勘違いをしていると思います。

 

「大学に行ったら 遊べる。」

 

それが そもそもの 間違いで

 

自分が進むべき 階段の一段一段で なければ 行く意味はないと思います。

 

毎日新聞にもこう書かれています。

 

「 ミスマッチが主因 」

 

そのキーワードは大事だと思います。

 

その通りだと思います。

 

高校は大学の進学率しか 見てないと思います。

 

それは そのとおりだと思います。

 

予備校も そうでしょう。

 

どこの大学に何人入ったか? 国公立大学に 何人入ったか?

 

そこにしか 興味がないのでしょうから・・・・・。

 

高校の進路始動で

 

自分の進路に合った大学を 見つけられる機会が もっともっと

 

必要なのかもしれませんね。

 

僕はずっと車の整備がしたくて 整備の学校に行くと

 

高校一年生の時から言っていたのに

 

先生たちに 国立を目指せと 散々言われ

 

国立大学に入りましたが

 

やはり 進むべき道は全く違っていて

 

結局 車に携わる仕事を しています。

 

小さい時から方向性が決まっている人は

 

そこに向かって 行くべきです。

 

やり直しはいつでも できます。

 

とりあえずは 今自分が 進むべき道をしっかり考え

 

進むべきではないでしょうか?

 

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時計台って

2014/01/29

時計台って 結構 札幌の中心部にあるので よく通りますが

一体何?

 

建設当初は大時計を設置せず、鐘楼に工部省東京工場製の鐘が吊るされていた。綱を引いて鐘を鳴らす仕組みだったが、時報の正確性に欠くことや振動により実験に支障をきたすことから、開拓長官であった黒田清隆のもと、1881年(明治14年)6月に塔部分を新築し、ハワード製の時打重錘振子式四面時計(製造番号738)が設置された。同年8月12日、正式に鐘を鳴らし始めたこの時計は、重りの力を利用した振り子式で、4日に一度は運用針と打鐘用の2つの重りを吊るしたワイヤーを、ハンドルを使い人力で巻き上げねばならないが、重さはそれぞれ50kgと150kgにもなる上、機械に負担が掛からないよう2時間ほど掛けてゆっくりと巻き上げる必要があり、かなりの労力を要する。今でこそ大切に管理されているが、かつては時計台の価値が十分に理解されず故障しても放置されていた時代があった。1933年(昭和8年)、時計台の100m北で時計店を営んでいた井上清は、長期間止まったままになっている時計のことが気になり、市に修理を申し出たが予算不足を理由に断られた。そのため井上はボランティアで保守整備を行うことを決意し、作業を始めた。1か月の時間を要し、錆(さび)を取り、部品を丁寧に分解修理し、時計の機能を回復させた。井上はほぼ毎日時計台に通い、長年に渡り重りの巻上げを含む時計の保守管理を続けたが、1982年(昭和57年)に息子の和雄(1947年〈昭和22年〉から父の時計店で働いていた)が市の非常勤職員に採用され、清の仕事を引き継いだ。2009年(平成21年)からは和雄の指導を受けた札幌市友会(市職員OBによる一般社団法人)の専任職員が保守管理を行っている[5]。なお、2014年(平成26年)からはエムエムエスマンションマネージメントサービスが指定管理者となる予定である[1]

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日経イチメン!! アルゼンチン通貨危機??

2014/01/25

 

今 南米の通貨安による 世界的な 株安になっている。
発端は アルゼンチンのペソの急落だ。
中央銀行は ドル建ての介入をして 103億円ほど使い なんとか
食い止めたが
週明けの日本市場が 見物である。
2001年12月に アルゼンチンの通貨危機は起こっている。
そのときは なんと 失業率が20%になり
大変な状況だった。
過去の間違いは 起こさないのが 銀行達であり
今後の動きに注目である。
FXなどしている人は 今は かなり 面白い動きをしているのではないでしょうか?

今 南米の通貨安による 世界的な 株安になっている。

 

発端は アルゼンチンのペソの急落だ。アルゼンチンは 年明けから 19%もペソを下げている。

 

昨日に至っては 8%も下げている。

 

 

中央銀行は ドル建ての介入をして 103億円ほど使い なんとか

 

食い止めたが

 

週明けの日本市場が 見物である。

 

2001年12月に アルゼンチンの通貨危機は起こっている。

 

そのときは なんと 失業率が20%になり

 

大変な状況だった。

 

過去の間違いは 起こさないのが 銀行達であり

 

今後の動きに注目である。

 

FXなどしている人は 今は かなり 面白い動きをしているのではないでしょうか?

 

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[国際] カーエレクトロニクス技術展

2014/01/17



昨日は 招待されお台場の東京ビックサイトに行ってきました。

EVの技術は当然のことながら 進んでいます。

EVのいいところは 自動運転と組み合わせ安いというところにもあります。

あと 10年もすれば 自動運転は 普通になっているかもしれませんね。



今 こんなに 車載機が 満載ですが
10年後には 今の車と 変わらないのではないでしょうか?



お問い合わせは下記まで・・・・・・

↓↓

東京の中古車 販売

中古車買取、高価買取、買取相談、販売は お任せ!!

【東京支店】

〒134-0085

東京都江戸川区南葛西6丁目 13-4 米須ビル 1F

電話 03-6427-6160
FAX 03-6427-6180

愛媛の中古車 販売

中古車買取、高価買取、買取相談、販売は お任せ!!

【愛媛展示場】

〒790-0043
愛媛県松山市保免西4-4-50

電話 089-992-9800
FAX 089-992-9811

ホームページ

http://www.amd-car.com

在庫情報 東京


http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0560906/detail.html


在庫情報 愛媛


http://www.goo-net.com/usedcar_shop/1300069/detail.html


http://www.carsensor.net/shop/ehime/214826008/

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全国納車 OK 今日は 大阪。

2014/01/15

毎日 全国へ納車に お伺いしておりますが


たまには その事を ブログに 書こうと思います。

毎日 色々な お客様と 色々な所で お会いさせていただいております。

全国納車は大変だけど 楽しい所や嬉しい所も沢山あります。

全国納車は 全国の色々な人の 色々な 風習や 考え方を聞けて

同じ日本でも みんなが 違うことを 認識します。

また 車好きな方を中心にやっているので

話も弾みます。

今日も 年末から納車をお待ちのお客様でしたが

大学院生の方に納車してきました。

本来は 来店納車の予定だったのですが

こちらの都合で お持ちさせていただきました。

しかしながら 大変喜んでくださって

とても 気持ちの良い 一日でした。

ちょっと登録に手間どってしまい

陸運支局には 誰もいなくなり 閉館してしまうという

ことになってしまいました。

ナンバーはギリギリ受け取れたので

ホット一息でした。

納車したお客様にも 喜んでいただいて 今は ホテルで

このブログを書いています。

また 今後も 福岡、 長野、 北海道 、広島 神奈川 高知

など 他にも 納車待ちの お客様の納車を していきます。

また 機会があれば また このようなブログも 書いてみたいと思います。









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新春よりの 沢山のご来店ご成約有難うございました。

2014/01/13

新春よりの 沢山のご来店、ご成約有難うございました。

年末も納車が間に合わず 31日まで 納車させていただきまして

お待ちいただいたお客様 有難うございました。

新年も 4日より 納車しております。

随時準備出来次第納車の方 していきますので

暫くおまちください。

      【在庫情報】      
<車種> <年式> <車検> <色> <距離> <価格> <MT> <型式>
               
ベンツCLS350 売約済 2012年 H27/12 パール 2,000km 828.8万 7AT 218959
               
ランドクルーザー H16 H26/3 パール 50,000km 329.8万 5AT UZJ100W
               
アルファロメオ ミト 2011年 H26/2 27,000km 189.8万 6AT 95514P
               
クラウン H16 H26/6 黒紫 129,000km 159.8万 6AT GRS182
               
BMW Z4 2003年 H27/1 74,000km 149.8万 6AT BT30
               
スカイラインGT-R H5 H26/12 不明 149.8万 5MT BNR32
               
プリウス H22 H27/8 79,000km 149.8万 CVT ZVW30
               
スカイラインGT-R H4 なし 不明 129.8万 5MT BNR32
               
S2000 H12 H27/4 シルバー 112,000km 79.8万 6MT AP1
               
キャラバン コーチ H6 なし 137,000km 79.8万 4AT AEGE24
               
レガシィW H16 なし シルバー 74,000km 69.8万 5MT BP5
               
BMW MINI 2003年 H26/7 水色M 99,000km 59.8万 6MT RE16
               
マーチ H22 H27/7 29,000km 59.8万 CVT K13
               
ランサー エボ4 H8 H26/1 53,000km 59.8万 5MT CN9A
               
シビック  売約済 H10 H27/3 185,000km 49.8万 5MT EK9
               
BMW 320i 売約済 2003年 H25/12 71,000km 49.8万 5AT AV22
               
RX-7 H12 なし 158,000km 49.8万 5MT FD3S
               
BMW MINI 2002年 H27/7 74,000km 49.8万 CVT RA16
               
BMW 318i 1998年 なし 167,000km 49.8万 5MT AL19
               
BMW 323i 2000年 なし シルバー 96,000km 49.8万 5AT AM25
               
VW ポロ 2000年 なし シルバー 80,000km 39.8万 5MT 6NARC
               
エルグランド H14 H27/6 パール 141,000km 39.8万 5AT E51
               
クリッパーバン H20 H27/5 シルバー 70,000km 39.8万 5MT U71V
               
スターレット H6 なし 緑M 77,000km 39.8万 5MT EP82
               
ジムニー H8 H27/2 シルバー 172,000km 39.8万 3AT JA22W
               
レガシィW 売約済 H16 なし 116,000km 29.8万 5AT BP5
               
エブリィW 売約済 H13 なし 85,000km 29.8万 4AT DA52W
               
アルファ156 2001年 H26/9 115,000km 29.8万 5AT 932A2
               
プジョー206 2002年 なし 64,000km 29.8万 5MT T1S16L4
               
ボルボV70 2000年 なし 100,000km 29.8万 5AT SB5244W
               
ローレル H13 なし パール 138,000km 29.8万 4AT GC35
               
ヴォクシー H14 H26/2 パール 133,000km 24.8万 4AT AZR60G
               
ステージア H15 H25/12 パール 129,000km 24.8万 4AT M35
               
プレリュード H8 H26/8 パール 142,000km 24.8万 5MT BB6
               
インプレッサ H10 なし 不明 19.8万 5MT GC8
               
レガシィW H12 H27/3 141,000km 19.8万 5MT BH5
               
VW ニュービートル 2000年 なし 青M 103,000km 19.8万 4AT 9CAQY
               
オッティ H21 H26/4 150,000km 19.8万 3AT H92W
               
ライフ H15 H26/11 117,000km 19.8万 4AT JB7
               
アトレー H14 なし シルバー 71,000km 19.8万 5MT S220G
               
フィアット プント 2002年 なし 139,000km 19.8万 5MT 188A6
               
プレオ H13 なし 151,000km 19.8万 CVT RA2
               
レガシィW H13 なし 110,000km 19.8万 4AT BH5
               
バモスホビオバン H15 H27/6 192,000km 19.8万 5MT HJ1
               
パジェロミニ H8 H27/7 87,000km 18.8万 3AT H56A
               
レガシィB4 H12 なし 116,000km 14.8万 5MT BE5
               
レガシィW H12 なし 72,000km 14.8万 4AT BH5
               
ステップW 売約済 H9 H26/12 199,000km 9.8万 4AT RF2
               
フィット H13 H26/9 水色M 205,000km 9.8万 CVT GD1
               
モビリオスパイク H14 H25/12 145,000km 7.8万 CVT GK1
               
アコード H10 なし シルバー 155,000km 4.8万 4AT CF4
               
ムーブ H12 なし 105,000km 4.8万 4AT L900S
               
マーチ H14 なし パール 117,000km 4.8万 4AT BK12
               
ライフ H12 なし シルバー 148,000km 3.8万 5MT JB2
               
エルグランド H10 なし 171,000km 2.9万 4AT

ALWE50

               

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東京の中古車
はお任せ!!
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日経イチメン!! エコカーが ハイブリッドが PHVが。

2014/01/10

エコカー補助金が終わってから 台数を少しずつ落としている プリウスとアクアですが

アウトランダーのPHV(プラグインハイブリッド)などがでたり

トヨタ自動車のハイブリッド化が進み

ハイブリッドの比率は全体的には 3% 増えているようです。

3%増えた結果

ハイブリッドの全体からの比率が 20%に達しているようです。

軽自動車が今 40%に達しているところから 考えると

もうすでに エコカーと呼ばれる車はすでに 60%を超えています。

世の中エコカーで 溢れている現状を数字化してみると

今後の自動車に対する 考え方も ユーザーの人達は 変わってくるのだろうと思います。

中国でのは フォルクスワーゲンが再び販売台数で首位にたちました。

巨大市場の各メーカーの獲得競争は 激化しております。

中国のGDPも着実に上がってきており

皆が 裕福になってきています。

やっぱり車が欲しくなる 現状はあると思います。

中国は今 車だけでなく 化粧品や紙おむつが

今後 売れてくる市場なのではないでしょうか?

スバルもSUVが好調で 今年の計画も販売台数をUPさせるそうです。

確かに スバルの車は 良いと思います。

今の時代で唯一 楽しさを 追いかけている自動車メーカーでしょう。

スバルの楽しい車作りは 世界が共感しているのかもしれませんね。

やっぱり 人は 速い車に乗ると ワクワクします。

スバルのエンジンは群を抜いて速い。

しかも 排気量は2000cc という小ささ。

これは 魅力なのかもしれないです。

僕もスバル車が好きでついつい レガシィやインプレッサを

買ってしまいます。

欧州のように 車のステイタスを しっかりと

出せるようなことを したいですね。

日本ではステイタスが 少ないと思います。

今では 高級車に乗ることに何か後ろめたく。

乗りにくい環境があります。

そこを 打破したいですね。




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日経イチメン!! 首都圏でも 軽自動車?

2014/01/09

 

僕の ブログでも 色々と ご意見を頂きました
ガラ軽。
なんと 今 富裕層の多い 首都圏(東京)でも
新車を購入する人の3人に1人が
軽自動車を 購入しているそうです。
今後 自動車税が3600円 上がりますが
基本的に もともとの給料が 高い首都圏では
3600円 上がっても 全く問題ないようです。
軽自動車のパッケージそのものに 問題があると
僕は思っています。
日本政府も 海外に目を向けすぎていて
国内よりも 企業に海外で 儲けてもらって
国内に 外資を 呼び込もうとしています。
外資が国内に入ってくれば 円安も加速します。
ものの国内生産が 増え 海外に売れれば それは それで いいのかも
しれませんが
自動車の発展は 少なくなると思います。
今の日本は自動車だけではないと 思っている人が多いことと
自動車から脱却したいと 思っている 官僚が多いのかもしれません。
日本人は 格好いいことが好きであり
人からどう見られるか?
そのような事が気になる人が多い気がします。
日本は自動車が得意なのに 自動車の事を 忘れがちです。
ヨーロッパでは 自動車はセレブの証。
日本には 世界に誇れる高級車が少ない。
購入出来る人は 数多く日本にいるのに
皆が 欧州車を 購入したがる。
そこを 改善できれば 皆の車に関するイメージも 変わるかもしれませんね。

僕の ブログでも 色々と ご意見を頂きました

 

ガラ軽。

 

なんと 今 富裕層の多い 首都圏(東京)でも

 

新車を購入する人の3人に1人が

 

軽自動車を 購入しているそうです。

 

今後 自動車税が3600円 上がりますが

 

基本的に もともとの給料が 高い首都圏では

 

3600円 上がっても 全く問題ないようです。

 

軽自動車のパッケージそのものに 問題があると

 

僕は思っています。

 

日本政府も 海外に目を向けすぎていて

 

国内よりも 企業に海外で 儲けてもらって

 

国内に 外資を 呼び込もうとしています。

 

外資が国内に入ってくれば 円安も加速します。

 

ものの国内生産が 増え 海外に売れれば それは それで いいのかも

 

しれませんが

 

自動車の発展は 少なくなると思います。

 

今の日本は自動車だけではないと 思っている人が多いことと

 

自動車から脱却したいと 思っている 官僚が多いのかもしれません。

 

日本人は 格好いいことが好きであり

 

人からどう見られるか?

 

そのような事が気になる人が多い気がします。

 

日本は自動車が得意なのに 自動車の事を 忘れがちです。

 

ヨーロッパでは 自動車はセレブの証。

 

日本には 世界に誇れる高級車が少ない。

 

購入出来る人は 数多く日本にいるのに

 

皆が 欧州車を 購入したがる。

 

そこを 改善できれば 皆の車に関するイメージも 変わるかもしれませんね。

 

 

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日経イチメン!! ガリバー拡大!!

2014/01/08

 

ガリバーが 新卒採用を3倍にして 今後の事業展開を拡大するそうです。
店舗を800店 倍増するそうです。
今後 中古車のマーケットが縮小する中
シャア拡大に必死です。
数の理でやっていく 計画なのかもしれません。
中古車というのは 在庫数から ある確率で
売れていきます。
当然 店舗数が多いと その 確率は上がってきます。
それを狙っているのだと思います。
さて 今後 中古車のマーケットに
新しい風を 吹かせてくれるか 期待です。
シャアを増やすだけでなく 新しい 中古車のジャンルを
開拓したいと 僕は思っています。

ガリバーが 新卒採用を3倍にして 今後の事業展開を拡大するそうです。

 

店舗を800店 倍増するそうです。

 

今後 中古車のマーケットが縮小する中

 

シャア拡大に必死です。

 

数の理でやっていく 計画なのかもしれません。

 

中古車というのは 在庫数から ある確率で

 

売れていきます。

 

当然 店舗数が多いと その 確率は上がってきます。

 

それを狙っているのだと思います。

 

さて 今後 中古車のマーケットに

 

新しい風を 吹かせてくれるか 期待です。

 

シャアを増やすだけでなく 新しい 中古車のジャンルを

 

開拓したいと 僕は思っています。

 

 

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明けましておめでとうございます。

2014/01/01

明けまして おめでとうございます。

 

本年も どうぞ よろしくお願いいたします。

 

本年も 昨年と変わらず 車の楽しさを皆様に

 

提案していきたいと思います。

 

全国の皆様と お会いできるのを スタッフ一同

 

楽しみにしております。

 

株式会社 A.M.D

代表取締役 三好 貴仁

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安さと、目利きに自信があります!

スピード命!待たせません!車のことならなんでもおまかせ下さい。