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三好を信じろ!~車は俺に任せろ~

暑さは敵だ。ブログが進まない!!

2014/07/29

書きたいことは 山ほど あるのに

まったくブログを 書くテンションにならない。

パソコンを前にすると

テンションが下がる。

この暑さに 負けている。

やる気を スポイルされている。

お客様からのメール等は嬉しくて

返信するが ブログは やはり 一方通行だからか?





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〒107-0062
東京都港区南青山二丁目2番15号  ウィン青山1403号
TEL 03-6661-3032

【東京支店】

〒134-0085

東京都江戸川区南葛西6丁目 13-4 米須ビル 1F

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FAX 03-6427-6180

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【愛媛展示場】

〒790-0043
愛媛県松山市保免西4-4-50

電話 089-992-9800
FAX 089-992-9811

ホームページ

http://www.amd-car.com

在庫情報 東京


http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0560906/detail.html


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http://www.goo-net.com/usedcar_shop/1300069/detail.html


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弁護士。

2014/07/22

 

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ハードな移動距離 2000km?

2014/07/22

 

2日間で2000kmの移動が 疲れる年齢になってきました。
前は 愛媛ー東京を日帰りしても(日帰りといっても 移動に20時間ほど かかる)
疲れがほとんど なかったのですが
今は かなり 疲れるようになりました。
年齢とともに 疲れを感じます。
しかし そんな時でも スポーツカーなら 楽しく運転できます。
特に 速い車が最高です。
これは 長時間運転していられることが楽しく
退屈しません。
と 先週の話はさておき
車の世界も 少し IT化が 安価に進みそうです。
OBD(On-board diagnostics)端子の統一化により 色々なことができるように
なりそうです。
OBDとは自己診断の装置の事ですが
その端子を使えば 車からいろいろな情報が引き出せます。
たとえば 最近はレーダーなどにも その情報を取り出すことができたりとか。
それを更に発展させ 車に指示を与えたり
車から情報をもらったり。
いろいろな 事が できるようになると思います。
その一つとしてガリバーが システムを開発しました。
お客様とのつながりを 強め しかも お客様の車両の情報を
ガリバーが管理する。
そのようなシステムを 開発しています。
8月からリリースされる 「 ドライブプラス 」
これは お客様に良いことしか言わないでしょうが
これは ガリバーが お客様の情報を
把握するためのシステムであり
それを 提供するかどうかは 考えていくべきでしょう。
個人情報が かなり 取りざたされる中
個人情報が 流出するどころか、その車の 位置や 移動状況
など 車を使ったことが すべて 把握できてしまいます。
と 話はずれましたが
そういう便利なシステムが 作れてしまう時代になってきました。
それを 良い方向に使い 良いシステムが作る事ができればと思いますね。
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2日間で2000kmの移動が 疲れる年齢になってきました。

 

前は 愛媛ー東京を日帰りしても(日帰りといっても 移動に20時間ほど かかる)

 

疲れがほとんど なかったのですが

 

今は かなり 疲れるようになりました。

 

年齢とともに 疲れを感じます。

 

しかし そんな時でも スポーツカーなら 楽しく運転できます。

 

特に 速い車が最高です。

 

これは 長時間運転していられることが楽しく

 

退屈しません。

 

と 先週の話はさておき

 

車の世界も 少し IT化が 安価に進みそうです。

 

OBD(On-board diagnostics)端子の統一化により 色々なことができるように

 

なりそうです。

 

OBDとは自己診断の装置の事ですが

 

その端子を使えば 車からいろいろな情報が引き出せます。

 

たとえば 最近はレーダーなどにも その情報を取り出すことができたりとか。

 

それを更に発展させ 車に指示を与えたり

 

車から情報をもらったり。

 

いろいろな 事が できるようになると思います。

 

その一つとしてガリバーが システムを開発しました。

 

お客様とのつながりを 強め しかも お客様の車両の情報を

 

ガリバーが管理する。

 

そのようなシステムを 開発しています。

 

8月からリリースされる 「 ドライブプラス 」

 

これは お客様に良いことしか言わないでしょうが

 

これは ガリバーが お客様の情報を

 

把握するためのシステムであり

 

それを 提供するかどうかは 考えていくべきでしょう。

 

個人情報が かなり 取りざたされる中

 

個人情報が 流出するどころか、その車の 位置や 移動状況

 

など 車を使ったことが すべて 把握できてしまいます。

 

と 話はずれましたが

 

そういう便利なシステムが 作れてしまう時代になってきました。

 

それを 良い方向に使い 良いシステムが作る事ができればと思いますね。

 

 

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人との出会いは必然であり、偶然である。

2014/07/20

 

出会いは偶然に見えますが 必然だと思いませんか?
会わなければいけない人に 会っているいる気がします。
会うべき人には どのような遠回りをしても 会える。
これって とても面白いですよね。
東京にいると 普通では絶対出会わない人だろうと思う人に
よく出会います。
しかも いろいろな人に仲良くしてもらっています。
今週も それを 感じる 一週間でした。
今日 会った人は 先週 一回来店されましたが
その後 全く会う予定の人でした。
しかし 一年のうち 数回しかいない 東京での日曜日。
この日に また来るという
奇跡的な偶然。
それもまた 今週は別の人とのアポイントでやってきたのに
その人が都合が悪くなったということで
滞在の予定がなかったのですが
なんとなく いたほうが良い風を感じて滞在。
それが この出会い。
人生って面白いですね。
人生は驚きの連続ですが それは自分が行動しないと
驚きは起きません。
積極的にいろいろなことに 活動していく事が必要だと再認識します。
今週は更に友人に励まされた週でもありました。
自分の事は自分ではよくわからないということが
今週とても わかりました。
友人と3日間行動を共にして(結果的に僕の仕事を手伝ってもらっただけ)
いろいろな事が わかりました。
例えば ほかの人への 気遣い。
友人には絶対しないという 態度をほかの人にしてしまったり
友人には絶対にしないという 言葉使いを 人にしてしまったり。
これは 今までは自分ではなかったことなのに
知らないあいだにそのようなことをしている。
それは何故気がついたかというと、
友人の前で 自分が恥ずかしくなったからです。
友人に見られて 恥ずかしいとか 友人に 見られて
どう思うだろうとか?
そのような事を考える自分がいました。
それは 今まで自分に自信を持ち 自分の行動を疑わなかった自分からは
想像ができないことでした。
それを気づかせてくれたのは友人でした。
いつも 突っ走っておりますが
いつしか 孤独になり 色々な事に自分では気がつかない間に
ストレスを抱えていることを気づかされました。
それは 今後の自分を 大きく成長させられるものだと思いました。
人に会ったり、人と喋ったり
とても 刺激的ですね。
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会わなければいけない人に 会っているいる気がします。

 

会うべき人には どのような遠回りをしても 会える。

 

これって とても面白いですよね。

 

東京にいると 普通では絶対出会わない人だろうと思う人に

 

よく出会います。

 

しかも いろいろな人に仲良くしてもらっています。

 

今週も それを 感じる 一週間でした。

 

今日 会った人は 先週 一回来店されましたが

 

その後 全く会う予定の人でした。

 

しかし 一年のうち 数回しかいない 東京での日曜日。

 

この日に また来るという

 

奇跡的な偶然。

 

それもまた 今週は別の人とのアポイントでやってきたのに

 

その人が都合が悪くなったということで

 

滞在の予定がなかったのですが

 

なんとなく いたほうが良い風を感じて滞在。

 

それが この出会い。

 

人生って面白いですね。

 

人生は驚きの連続ですが それは自分が行動しないと

 

驚きは起きません。

 

積極的にいろいろなことに 活動していく事が必要だと再認識します。

 

今週は更に友人に励まされた週でもありました。

 

自分の事は自分ではよくわからないということが

 

今週とても わかりました。

 

友人と3日間行動を共にして(結果的に僕の仕事を手伝ってもらっただけ)

 

いろいろな事が わかりました。

 

例えば ほかの人への 気遣い。

 

友人には絶対しないという 態度をほかの人にしてしまったり

 

友人には絶対にしないという 言葉使いを 人にしてしまったり。

 

これは 今までは自分ではなかったことなのに

 

知らないあいだにそのようなことをしている。

 

それは何故気がついたかというと、

 

友人の前で 自分が恥ずかしくなったからです。

 

友人に見られて 恥ずかしいとか 友人に 見られて

 

どう思うだろうとか?

 

そのような事を考える自分がいました。

 

それは 今まで自分に自信を持ち 自分の行動を疑わなかった自分からは

 

想像ができないことでした。

 

それを気づかせてくれたのは友人でした。

 

いつも 突っ走っておりますが

 

いつしか 孤独になり 色々な事に自分では気がつかない間に

 

ストレスを抱えていることを気づかされました。

 

それは 今後の自分を 大きく成長させられるものだと思いました。

 

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日経イチメン!! スープラ復活!!

2014/07/11

 

トヨタ自動車は スープラを復活させるらしい。
まだ 時期は未定だがBMWと 共通のシャーシーで販売するらしい。
BMWはZ4でトヨタはスープラらしい。
ボディデザインはそれぞれ 違うそうだがひょっとすると
外見以外は同じものになるかもしれない。
価格は Z4の半分で スープラが乗れるのだろうから
悩みどころかもしれない。
エンジンがそれぞれの物を使うと また面白みもでるだろうが
パワートレインも同じとなると スープラの方がコストパフォーマンスに
優れることは 間違いないだろうから
スープラの方が 買い? なのかもしれない。
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ボディデザインはそれぞれ 違うそうだがひょっとすると

 

外見以外は同じものになるかもしれない。

 

価格は Z4の半分で スープラが乗れるのだろうから

 

悩みどころかもしれない。

 

エンジンがそれぞれの物を使うと また面白みもでるだろうが

 

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日経イチメン!! 日本は今?

2014/07/04

 

日本企業は増税を横目にいろいろと 健闘していると思う。
過去の経験を活かし 様々な取り組みで 落ち込みを 最小限にしている。
落ち込みが低いのは 過去のような 良い時代ではないので
消費が落ち込んでいて それを 前年対比でみるから
あまり 正確な数字とは 言えない気がする。
その 数字的な落胆的な観測のもと 今の政府は今後の増税を考えている。
結局 不景気になっても 国は 量的緩和をし
資金をばらまけば ある程度 景気は回復すると
思っているのかもしれないが
それだけでは ないような気がする。
日本は今 中途半端にお金を持ってしまい
過去の危機感や 未来へのモチベーションが低い気がする。
確かに 今の生活で 何の不自由もなく
現状維持を望む人が 多い。
それは 当社でも 同じ事だと思う。
大変なことに取り組むより
現状を壊さないで 楽に生活したい というのが 最近多く聞く言葉だ。
今 ベネッセや サントリーは その辺に積極的だ
外部から 社長を招いて 今後の経営を任せるという
ありそうで ない 老舗からは あまり考えにくい
状況を あえて 挑戦している。
ベネッセの社長になった 原田氏は いきなり ベネッセの欠点を指摘する。
この 1年くらいで ベネッセは大きく飛躍することだと思います。
昨年は 会員数を大きく落とし 社員の変なプライドを捨て
自分たちが営利集団であり お金を稼がないといけないという
モチベーションに変えないといけません。
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日本企業は増税を横目にいろいろと 健闘していると思う。

 

過去の経験を活かし 様々な取り組みで 落ち込みを 最小限にしている。

 

落ち込みが低いのは 過去のような 良い時代ではないので

 

消費が落ち込んでいて それを 前年対比でみるから

 

あまり 正確な数字とは 言えない気がする。

 

その 数字的な落胆的な観測のもと 今の政府は今後の増税を考えている。

 

結局 不景気になっても 国は 量的緩和をし

 

資金をばらまけば ある程度 景気は回復すると

 

思っているのかもしれないが

 

それだけでは ないような気がする。

 

日本は今 中途半端にお金を持ってしまい

 

過去の危機感や 未来へのモチベーションが低い気がする。

 

確かに 今の生活で 何の不自由もなく

 

現状維持を望む人が 多い。

 

それは 当社でも 同じ事だと思う。

 

大変なことに取り組むより

 

現状を壊さないで 楽に生活したい というのが 最近多く聞く言葉だ。

 

今 ベネッセや サントリーは その辺に積極的だ

 

外部から 社長を招いて 今後の経営を任せるという

 

ありそうで ない 老舗からは あまり考えにくい

 

状況を あえて 挑戦している。

 

ベネッセの社長になった 原田氏は いきなり ベネッセの欠点を指摘する。

 

この 1年くらいで ベネッセは大きく飛躍することだと思います。

 

昨年は 会員数を大きく落とし 社員の変なプライドを捨て

 

自分たちが営利集団であり お金を稼がないといけないという

 

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