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日経ナナメ読み!!

2010/07/22

今後も読めない状況の経済が進んでいます。
2番底の懸念も出てきました。
アメリカも雇用が全く改善しない状況の中
経済発展をしようと もがいています。
日本でも 自動車メーカーは減産の体制になってきています。
エコカー減税も終わり 10月からの新車の販売は必然的に
落ち込む事が予想されます。
その中 日産などは 新型車を大量投入し
新型車の商品力で販売していこうとしております。
しかし JUKEやマーチは 商品力が
あると思いますが
いつまで 続くかわかりません。
新型のエルグランドは僕はどうも 好きにはなれない所も
あります。
その中 日産などは 車の増産をあまりせず
納期を延ばしながら 人気を保とうとしているようです。
JUKEなどは今 注文しても11月だそうです。
欲しくても変えない状況を作り
人気を持続させる
昔のおもちゃの販売のような戦略をとりながら
持続させるようです。
確かに 今 設備投資して 増産に持っていくのは
危険だと思います。
しかし今 車の開発にもバブル時期のような
莫大な開発費をかけられない今
生産ラインも あまりお金をかけないで
増産できる事も考えた方がいいのではないでしょうか?
販売できるときに  出来るだけ多く生産し
販売台数が減ると共に すぐに 次の車の販売生産に移る
そうする事により プレミアも発生するかもしれないし
中古市場も潤うと思います。
メーカーとして 儲けられる戦略なのでしょうが
僕たち車業界にいる人間としては
商品力のある 車の製作と
それに対する 生産の確保をして欲しいと思います。
とにかく今 僕も自分自身で所有する車を探していますが
なかなか これはという車に出会いません。
魅力ある車がとにかく減っていることが避けられません。
その中 各メーカーは国内の生産に目を向けず
新興国への販売を主力に考えています。
それは 国内の生産が伸びないとともに
雇用も改善されず
国内消費が落ち込むことになるのではないでしょうか?

http://profile.ameba.jp/amd-miyoshi/

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