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日経ナナメ読み!! 昨日は株価が大幅下落!

2010/12/01

電気自動車元年と言われる今年もうすぐ

日産から リーフが販売されます。

リーフの良さは 誰もが分かっているのですが

何故か 電気自動車の普及にはまだまだ 課題がある。

それは 何故か?

それは やはり 格好良くないからだと思います。

誰もが 憧れる車ではないように思います。

それは 自動車業界の力の入れ方が中途半端である事以外にないと思います。

やはり 自動車メーカーとしては 

普通の車を売りたい現実があるのだと思います。

本気で 販売する気があれば もう少し 違った方向性があるような気がしますね。

 

今 アメリカも日本も政治が揺れています。

アメリカも政権が分裂し

日本でも 参院選で民主党が敗れました。

しかも 日経新聞が先日調査したところ

日本では民主党の支持率 管内閣の支持率が

どんどんと 下がっているようです。

それは 今の日本に国家予算をしっかりと 把握できる人間がいない事の

表れではないでしょうか?

国家予算は非常に大きく 一般の人間では把握しきれないと言うのが

普通だと思います。

それを 家計簿をつけるような感覚で

しっかりとした 資金繰りが出来るようになれば

日本の経済も持ち直すことが出来ると思います。

今日本政府として することは 

雇用の問題もそうですが やはり企業の誘致でしょう。

県や国は 法人税が大きな収入源となっているので

なかなか その法人税などを下げ 企業を誘致すると言う事が

できない状況になっているのかもしれません。

負の連鎖と言うものでしょうか?

自治体の財政が悪化している 

その状態で法人税を下げると

さらに 財政を圧迫する

という 状況かもしれません。

しかし目先のことに とらわれず  中長期的な視野で

今は法人税を下げ 企業のランニングコストを極限まで減らし

雇用を創出することが 大事だと思います。

それにより 雇用されたひとが

飲食をして

衣料を購入し

生活用品を購入し

車を買いと

それぞれ 物を購入してもらった人が

また それぞれを 購入し

しかも その雇用された人たちから

自治体は いろいろな税金が入ってきます。

そうして 雇用が増えれば

人口も増えてきます。

そうすれば 地方も活性化します。

そうしていくと インフラの整備もしやすくなり

インフラ整備や交通アクセスをしっかりとしたものに

してやると

さらに 人が増えます。

まずは 雇用と人口の増加を考えるべきではないでしょうか?


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明日はブログ書きます。

2010/12/01

最近ちょっとさぼり気味??

 

ではないのですが

 

言い訳をすると

 

最近 忙しかったです。

 

この忙しさはしばらく続くのですが

 

前から 忙しかったですが

 

最近の忙しさは・・・・・・・・・。

 


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