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今　世界同時株安が起こっています。

 

皆　リーマンショックを繰り返さないように必死です。

 

必死に対応はしていますが

 

いつ　くるかわからない　第２のリーマンショックを

 

警戒する必要があります。

 

今　ギリシャ不安がなくならず　デフォルトが起こると

 

間違いなく　第２のリーマンショックが起こるでしょう。

 

アメリカの　景気も不安があります。

 

フェラーリが　ずっと成長をみせてきた

 

アメリカ市場で　ついに　陰りが・・・・・。

 

先月は　前年比で落ち込みを見せたそうです。

 

車は皆の憧れであり

 

リーマンショック以降　お金の使い道に困った　お金持ちの人たちが

 

結構　車を購入しました。

 

だから　超高級車の市場は　潤っていました。

 

しかしここにきて　本体の投資自体も　不安な中

 

買い控えが起こっているのではないでしょうか？

 

金の相場もさがっております。

 

その中　頼みの綱であった　中国経済も減速しております。

 

今後はグローバルな戦略を考えるにも　形が変わるかもしれません。

 

さて　その中日本では

 

今　車の生産は

 

「　空前の大増産　」

 

です。

 

それは　皆　東日本大震災での

 

落ち込みを取り返そうと

 

休日返上で　やっているからです。

 

そのおかげもあり、　今　新車の納期が早くなっています。

 

今　当社も新車を販売する割合が３割強と　多くなっています。

 

当社は新車はディーラーで購入するより　お安くご提供させていただいております。

 

その効果もあり　全国のお客様から　新車のご注文をいただいております。

 

最近で多いのはやはり　ハイエースでしょうか？

 

日本の自動車の部品メーカーも苦戦しております。

 

そこは　大きく東日本大震災の爪痕が残っています。

 

各　自動車メーカーが一流品の日本の部品しか使わなかったものが

 

２流３流の海外メーカーの部品をつかってみると

 

これが以外に使えることがわかり

 

日本の一流品より安い海外メーカーの品物を

 

使うところが増えているようです。

 

それは　身近なところで言えば　東日本大震災とは関係はないですが

 

タイヤじゃないでしょうか？

 

僕らが車に使っているタイヤですが

 

これも代表的な例です。

 

日本のタイヤじゃないとダメだという人もたくさんいますが

 

そうじゃなくても良いという人も沢山でてきました。

 

しかも　海外メーカーの安いタイヤでも十分な性能があります。

 

しかも値段は３分の１　これはどうなんでしょうか？

 

なかなか日本の製品が売れなくなってしまうわけです。

 

円高もかなりの追い風となり　

 

海外メーカーの介入を許してしまっています。

 

それをいち早く止めないと　

 

なかなか　これからの日本企業の生き残りが厳しくなるのでは？？