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アメリカで　自動車のエコに赤信号がともっている。

フェイスカーが　経営危機に陥っている。

政府保証を受けて　５億２９００万ドルもの融資をうけていたが

今　支援先を探している状況で　経営危機に陥っている。

それと　対照的に　リーマンショックの時に

大ダメージをうけた　米ビッグ３は　いとも簡単に　復活してしまった。

これは　高級車の販売が好調であり、

それにより　経営状態があっという間に　改善されてしまった。

シェールガスなどにより　ガソリン不足の懸念も和らいできている事を

追い風に　増産体制を　取る。

アメリカ人は良くわかっているのでは　ないかと

思います。

結局　エコエコと言っても

それでは　皆が　潤わないと・・・・。

それを　日本政府も　しっかりと　考えないと

日本は自動車産業で　世界から遅れていく可能性があります。

トヨタが幾ら　世界一でも　皆が豊かになったときには

高級車が欲しくなるはず。

その受け皿がないと　結局はユーザーに見放されてしまう。

日本の高額なガソリン税は　エコカーを産み

日本のおかしな　自動車税精度は　軽自動車を産み

高性能になった　車を考えず　高速道路の最高速度は世界的にも遅い。

日本もバブルの頃は　高級車が売れに売れ

メーカーの収益を押しあげました。

皆が本当に心くすぐる　車というのは

音であり、速さであり

格好よさであると思います。

といろいろと　課題は多いと思います。

車を文化と捉え　もっと発展させる事を　考えて欲しいと思います。

車を持ちたくても　持てないと　言う　この日本の現状を

考えたいですね。