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銀行や信用金庫の企業向けの融資が増えてきている。

前年比で　１．８% 増えて　約３兆円　市場に資金が出回っている。

３兆円ほどの　資金が市場に出回ると当然　企業が　いろいろと

設備投資を　したり　人を雇ったりと

資金の流れが　良くなってきます。

少しずつ　企業が資金を使い始めると

今度は　一般の人も　お金を　使い始めます。

つまり　物を　買い始めるわけです。

これは　好景気の予感？？

を感じる出来事ですね。

先日　トヨタの事を書きましたが

以前　豊田章男社長が　言っていたことを思い出しました。

「　今の若者が　車離れをしているんじゃなくて

自動車メーカーが　車離れをしているんだ　」

と　言っていたのを　思い出しました。

確かに　それは一理あると思います。

各自動車メーカーは　車を道具として見るあまり

機能性と生産性に特化して

ハンドルを握る楽しさを　感じさせてくれる車作りから　遠ざかっていたような気がします。

それが　GT-R　の　人気の高さなんだと思います。

GTーRと聞けば　人が集まります。

たったこの　３文字の言葉で　人を引き付ける事ができる。

すごい車を　日産は　作りました。

トヨタは　８６を作ってくれました。

入門用のスポーツカーです。

絶対的な速さはなく　運転する楽しさを追求しました。

しかしながら　値段が高すぎる

若者にには、買えない価格帯になっている現状は　わかっているのでしょうか？

本来は　１５０万円くらいで　乗ることができる　ＦＲスポーツが　必要なのではないかと

僕は思います。

ＦＲスポーツが何故いいか？

ＦＲこそが車を運転する楽しさを一番味わえる　車だと思うからです。


その話は　また　したいと思います。




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【在庫ザイコ情報ジョウホウ】
＜車名シャメイ＞ ＜年式ネンシキ＞ ＜車検シャケン＞ ＜色イロ＞ ＜距離キョリ＞ ＜価格カカク＞ ＜MT＞ ＜型式カタシキ＞
ランドクルーザー H16 H26/03 パール 50,000km 299.8万マン 5AT UZJ100
アルファロメオミト（委託イタク） 2011年ネン H26/02 赤アカ 27,000km 179.8万マン 6AT 95514P
クラウン（委託イタク） H16 H26/06 黒クロ紫ムラサキ 129,000km 159.8万マン 6AT GRS182
スカイラインGT-R（委託イタク） H5 H26/12 白シロ 不明フメイ 149.8万マン 5MT BNR32
スカイラインGT-R H4 なし 紺コン 不明フメイ 129.8万マン 5MT BNR32
ミラココア（委託イタク） H25 H28/04 水色ミズイロ 5,000km 119.8万マン CVT L675S
BMW　Z4 2003年ネン H27/01 白シロ 74,000km 119.8万マン 6AT BT30
トレイルブレイザー（委託イタク） 2003年ネン H26/07 黒クロ 57,000km 99.8万マン 4AT T370L
シーマ H15 H26/03 パール 49,000km 89.8万マン 5AT GF50
S2000（委託イタク） H12 H27/04 シルバー 112,000km 79.8万マン 6MT AP1
キャラバン H6 なし 黒クロ 137,000km 79.8万マン 4AT AEGE24
ステージア H10　 H27/01 パール 155,000km 59.8万マン 5MT WGNC34
プリウス H17 なし シルバー 61,000km 59.8万マン CVT NHW20
MINI 2003年ネン H26/07 青アオ 99,000km 49.8万マン 6MT RE16
MINI 2004年ネン H27/10 青アオ 106,000km 49.8万マン 6MT RE16
BMW　318ｉ 1998年ネン H27/10 白シロ 167,000km 49.8万マン 5MT AL19
RVR H10　 なし 白シロ 63,000km 49.8万マン 4AT N73W
レガシィB4 H17 H26/05 黒クロ 146,000km 39.8万マン 5AT BL5
エルグランド H14 H27/06 パール 141,000km 39.8万マン 5AT E51
VWポロ 2000年ネン なし シルバー 80,000km 39.8万マン 5MT 6NARC
スターレット H6 なし 緑ミドリ 77,000km 39.8万マン 5MT EP82
ジムニー H8 H27/02 シルバー 172,000km 39.8万マン 3AT JA22W
ジムニー H8 H26/06 紺コン 100,000km 29.8万マン 5MT JA22W
ステップワゴン H16 H27/07 黒クロ 132,000km 29.8万マン 4AT RF3
プジョー206 2002年ネン なし 青アオ 64,000km 29.8万マン 5MT T1S16L4
レガシィB4 H14 H26/06 白シロ 106,000km 29.8万マン 5MT BE5
ベンツA160（委託イタク） 1999年ネン H26/07 グレー 63,000km 29.8万マン 5AT 168033
キューブキュービック H15 なし パール 125,000km 29.8万マン CVT BGZ11
ランエボⅣ H8 H27/10 白シロ 135,000km 29.8万マン 5MT CN9A
インプレッサ H8 なし 白シロ 117,000km 29.8万マン 5MT GC8
VWゴルフトゥーラン 2004年ネン H27/04 ガンM 149,000km 29.8万マン 6AT 1TBAG
ボルボV70 2000年ネン なし 紺コン 100,000km 29.8万マン 5AT SB5244W
プレリュード H8　 H26/08 パール 142,000km 24.8万マン 5MT BB6
オッティ H21 H26/04 水色ミズイロ 150,000km 19.8万マン 3AT H92W
アルファ156 2001年ネン H26/09 赤アカ 117,000km 19.8万マン 5AT 932A2
VWニュービートル 2000年ネン なし 青アオ 103,000km 19.8万マン 4AT 9CAQY
フィアット　プント 2002年ネン なし 黄キ 139,000km 19.8万マン 5MT 188A6
プレオ H13 なし 白シロ 151,000km 19.8万マン CVT RA2
アトレー H14 なし シルバー 71,000km 19.8万マン 5MT S220G
パジェロミニ H8 H27/07 緑ミドリ 87,000km 14.8万マン 3AT H56A
ライフ H14 H27/03 紫ムラサキ 126,000km 12.8万マン 3AT JB1
フィット H13 H26/09 水色ミズイロ 205,000km 9.8万マン CVT GD1
ワゴンR H15 H26/06 白シロ 145,000km 9.8万マン 4AT MC22S
レガシィW H11 H27/05 シルバー 148,000km 9.8万マン 4AT BH5
モビリオスパイク H14 なし 青アオ 145,000km 7.8万マン CVT GK1
マーチ H14 なし パール 117,000km 4.8万マン 4AT BK12
アコード H10　 なし シルバー 155,000km 4.8万マン 4AT CF5
サニー H12 なし シルバー 147,000km 4.8万マン 4AT FB15
ライフ H12 なし シルバー 148,000km 3.8万マン 5MT JB2
エルグランド H10　 なし 白シロ 171,000km 2.9万マン 4AT ALWE50